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Inspection et spécification du moteur à décélération CC à aimant permanent

Moteur de décélération à courant continu à aimant permanent dans l'utilisation de son efficacité élevée et de son faible prix, l'équipement de la basse température du moteur de décélération DC à aimant permanent de ferrite uniquement lorsque les exigences de performance de la température ambiante rigoureuse, de petite taille et élevée sont considérées lors du choix de aluminium et nickel Moteur à décalage DC à aimant permanent en cobalt ou à l'aimant progressant de terre rare Moteur de décélération CC

La puissance maximale de la sortie du moteur est limitée lorsque le moteur de décélération CC à aimant permanent est en fonctionnement. le

Le moteur de décélération CC à aimant permanent dans le choix des spécifications de ses produits dans le processus peut être considéré dans l'alimentation et les occasions réglables en tension, lorsqu'il est utilisé dans l'utilisation efficace de ses besoins réels pour choisir son couple, sa vitesse et son indice correspondant au produit spécification.

Moteur de décélération CC à aimant permanent dans la tension d'alimentation occasionnée, s'il n'y a pas de spécifications appropriées du produit disponible, vous pouvez appuyer sur le couple pour sélectionner les spécifications appropriées, et la tension et la vitesse du produit peuvent être ajustées entre les points appropriés.

Moteur de décélération DC à aimant permanent dans l'apparence de son processus d'inspection, devrait voir si il n'y a pas de bleus, de rayures et de recouvrement de la situation, et ensuite, tourner efficacement l'arbre, pouvoir être en rotation souple, sans utiliser le phénomène évident de la coque de la carte.

Le capteur de position du moteur à décélération CC à aimant permanent décode la position de l'enroulement biphasé du champ magnétique sous tension pour faire avancer la position de l'axe du champ magnétique du rotor. Par conséquent, indépendamment de la position de départ du rotor, le moteur générera un couple de démarrage suffisamment élevé, il n'est donc pas nécessaire de démarrer l'enroulement du rotor.


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